Продолжаю серию тюнинга Б3. На вопрос: "куда бы ещё впихнуть светодиоды" был найден ответ: в фары. На прилавках радиорынка и авторынка уже давно появились светодиоды с углом освещения в 120 градусов, предназначеных специально для тюнинга габаритного света фар. Стоимость их примерно чуть больше 1$. Были приобретены такие светодиоды. В фарах светят довольно хорошо. В пассате лампочки на габариты - безцокольные.
Было принято решение изготовить безцокольные "лампочки" на SMD-светодиодах бело-лунного цвета. Используем 4 светодиода на одну "лампочку". Из куска двухстороннего текстолита толщиной 2-2.2 мм была вырезана пластина размером 9 Х 18 мм. Рекомендую 9 Х 25 мм. Путём разрезания фольги на тектолите делаем дорожки, по которым будет течь ток.
Принцип течения тока показан на следующем рисунке
Припаеваем один сведодиод к другому под углом 90 градусов. И эту "крышу от домика" припаеваем к дорожкам текстолита. С другой стороны делаем точно так же. Перемычкой соединяем стороны платы. Тут главное не запутаться. В итоге должна быть цепь вида
[контакт(+)]----[(+)диод(-)]----[(+)диод(-)]----[(+)диод(-)]----[(+)диод(-)]----[контакт(-)]
Конечный результат изображён на фото
Теперь ставим конструкцию в фары и смотрим результат:
В сравнении со штатной лампочкой
В сравнении с диодом в 120 градусов
И напоследок фото нового габаритного света фар
Выглядит достойно!
Бюджет проекра 3 у.е. (что на 1$ дороже готовых диодов в 120 градусов)
Было сделано за 2 часа с пивом.
К сожалению конструкция боится влаги, но можно её заключить в эбоксидную смолу. Получится что то типа стандартной лампочки. Главное, что бы материал не потёк и не почернел под температурой лампы фары.
Но если у вас фара гермитична и конденсат не собирается внутри на стекле фары, то диоды будут работать нормально.
Было принято решение изготовить безцокольные "лампочки" на SMD-светодиодах бело-лунного цвета. Используем 4 светодиода на одну "лампочку". Из куска двухстороннего текстолита толщиной 2-2.2 мм была вырезана пластина размером 9 Х 18 мм. Рекомендую 9 Х 25 мм. Путём разрезания фольги на тектолите делаем дорожки, по которым будет течь ток.
Принцип течения тока показан на следующем рисунке
Припаеваем один сведодиод к другому под углом 90 градусов. И эту "крышу от домика" припаеваем к дорожкам текстолита. С другой стороны делаем точно так же. Перемычкой соединяем стороны платы. Тут главное не запутаться. В итоге должна быть цепь вида
[контакт(+)]----[(+)диод(-)]----[(+)диод(-)]----[(+)диод(-)]----[(+)диод(-)]----[контакт(-)]
Конечный результат изображён на фото
Теперь ставим конструкцию в фары и смотрим результат:
В сравнении со штатной лампочкой
В сравнении с диодом в 120 градусов
И напоследок фото нового габаритного света фар
Выглядит достойно!
Бюджет проекра 3 у.е. (что на 1$ дороже готовых диодов в 120 градусов)
Было сделано за 2 часа с пивом.
К сожалению конструкция боится влаги, но можно её заключить в эбоксидную смолу. Получится что то типа стандартной лампочки. Главное, что бы материал не потёк и не почернел под температурой лампы фары.
Но если у вас фара гермитична и конденсат не собирается внутри на стекле фары, то диоды будут работать нормально.
![Falcon[SD]](/forum/data/avatars/m/20/20743.jpg?1571448378){kind=avatar}
А если померять прибором с большим входным сопротивлением(вольтметром), вольта 1.5-3 не более требуется. Чтобы фара или фонарь светила ярко как лампа надо больше светодиодов ,а не напрягать их 
