Внимание!!!
не орентируйтесь на информацию в ЕТКА-там много косяков!!!


Модель КПП / кол-во масла в литрах / Оригинал / заменители

1. 084-2,2 л. / G 060 726 A2 / Castrol EP 80w90
2. 085-3,1 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
3. 020-2,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
3а. 020 Синкро-3,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
4. 02К-2,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
5. 02А-2,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
5а. 02А Синкро-3,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
6. 02В-3,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
6а. 02В Синкро-4,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
7. 012-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
8. 013-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
9. 016-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
10. 01А-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
11. 01Е-4,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
12. 02F-3,0 л.
13. 02G-3,0 л.
13а. 02G Синкро-3,0 л.
14. 02М-2,1 л.
14а 02М Синкро-2,6 л.
15. 02J-2,0 л.
16. 02Т-2,0 л.
17. 0AF-2.0 л.
18. 0AH-2.3 л. G 052 512 A2
18. 0А4-1,9 л.
19. 0AG-2,1 л.
20. 02S-2,5 л. G 052 171 A2
21. 02U-2,1 л.
22. 002-2,1 л.
23. 02Q-2,6 л. G 052 171 A2
24. 02D Синкро-2,7 л.
25. 02С Синкро-2,1 л.
26. 006-2,5 л. / G 052 162 A2 Шаран
27. 02N Синкро-2,5 л. / G 052 171 A2 / Castrol TAF-X
28. Редуктор заднего моста Синкро-1,0 л. / G 005 000 / Castrol EPX 80w90
29. Редуктор заднего моста Cинкро, Кватро-1,0-1,3 л. / G 052 145 S2 / Motul GEAR 300
30. 08D-1.8 л. / G 052 798 A2

странно... а у меня по инструкции в 02К - 1,9л надо...

А у меня в ЕТКА (официальная запчастевая программа) написано 2.0

to inkognito@:
Респект за проделаннуе работу
НО! есть некоторые неточности:
Например:
28. Редуктор заднего моста Синкро-1,0 л. / G 005 000 / Castrol EPX 80w90

Насчет Кастрола согласен, а вот насчет оригинального номера масла- вопрос спорный т.к. в разных синхрах льется разное оригинальное масло, например в редукторе заднего моста Пальцваген Шаран 2,8 льется G 052 145 S2, тоже самое что и в дифференциале Типтроника

а где посмотреть какая коробка у меня??
машина Golf 2, EZ, 1985 года, 1,6 л, карбюратор.

менял недавно в DHF, по етке и книжке 2.25л , вливал шприцом 2.3л через боковую пробку, которая одновременно и уровнем является, нифига не полилось через край.
Так как и масло кончилось и слил всего 2л черной вонючей жижи то успокоился и езжу так, пока полет нормальный

Тоже готовился к замене по книжке (коробка DHZ), т.е. 2,25л, вот только масла пришлось купить все 3л (Castrol TAF-X), уже не один раз слышал, что банки по 0,5л больше не выпускают. В коробку вошло около 2,7л пока не потекло из заливного отверстия. Машина висела "ровно" на подъёмнике.