magnum
Oct 10 2005, 05:35 PM
При диагностике VaG TOOl-ом и VaG COM-ом контроллер двигателя не отвечает? А через эти же разъемы, контроллер АБС диагностируется. Причина диагностики-плавают обороты ХХ 1200-1500. Уже все перепробовали. Что делать?Помогите, кто знает.
Pasha@VR6
Oct 10 2005, 07:47 PM
Как вариант - ЭБУ двигателя работает медленными кодами, АБС - быстрыми.
magnum
Oct 10 2005, 09:37 PM
Он и светодиодом не опрашивается.
Pasha@VR6
Oct 12 2005, 08:56 AM
цитата
| QUOTE |
"Некоторые блоки ECU не хотят общаться с адаптером, пока их выходы K-Line и L-Line не объединят перемычкой. К перемычке надо подключать, естественно, K-Line выход адаптера, а L-Line адаптера в этом случае - никуда не подключать. А некоторые блоки ECU (как уже было сказано) прекрасно обходятся без подключения выхода L-Line и довольствуются одной K-Line (мой Digifant как раз из таких).
Если диагностика - Ваш хлеб, то, наверное, есть смысл поставить тумблер, отключающий выход L-Line адаптера от адаптериных потрошков и еще один - перемыкающий выходы K-Line и L-Line адаптера. А можно все эти функции дать одному тумблеру.
Но эти рекомендации касаются в первую очередь либо адаптеров без канала L-Line, либо софта, который пихает то, что предназначено для L-Line на отличный от 7-го пин COM-порта (говорят, бывают и такие)." |
magnum
Oct 13 2005, 08:26 PM
Большое спасибо, все именно так и заработало, так же был заменен КСХХ (подклинивал)и дроссель (из-за) потенциометра. И все зажужило ровно и хорошо. Еще раз большое спасибо за участие!!!
Bigmaxxx
Sep 7 2009, 09:41 AM
Такой же двигатель (в подписи) - была такая же проблемма. При диагностики пользовался самодельным адаптером на трех транзисторах (есть на сайте) и ноутбуком с ком-портом.
Вопрос решился следующим образом - скорость обмена на ком-порту была установлена 1200, плюс зарядил аккумулятор, так как при напряжении ниже 12,5 В синхронизации небыло.
tannhauser
Jul 28 2010, 12:39 AM
а у меня вообще пишет "слишком много ошибок связи". после многократных попыток выдал следующее:
VAG Number 021906258A
Component Motor PMC1
Soft Coding 0261200496
а дальше никак! Я использовал покупной USB-KKL адаптер с переходником 2Х2 и ПО VAG-COM3.11. Стоит-ли мне соединить выводы как описано выше? Какова вероятность неисправности самого ЭБУ?
ChuPac
Jul 29 2010, 07:11 AM
| QUOTE (tannhauser @ Jul 28 2010, 12:39 AM) |
а у меня вообще пишет "слишком много ошибок связи". после многократных попыток выдал следующее:
VAG Number 021906258A
Component Motor PMC1
Soft Coding 0261200496
а дальше никак! Я использовал покупной USB-KKL адаптер с переходником 2Х2 и ПО VAG-COM3.11. Стоит-ли мне соединить выводы как описано выше? Какова вероятность неисправности самого ЭБУ? |
Попробуй юзать ВагКом версии не 3.11, а 4.09. У меня такая же ошибка соединения с блоком электрики (09) на 3.11. А на 4.09 всё пашет супер. Про эту ошибку даже на сайте росстеча написано.
| QUOTE |
Release 409 posted 03 October 2004
...
-Fixed incompatibility with older Sharan (7M platform) 09 modules
...
|
KGP74
Oct 15 2010, 08:21 PM
преобрёл шнурок ,подключил к авто...решил протестировать но COM-1,2,4 пишет недоступен,COM-3 пишет СОМ порт:ок Адаптер:5-модем! Пытаюсь пройти совместимость,но и тут какая-то неразбериха,а именно:состояние=5,адаптер не готов!используйте ТЕСТ в окне опции,что я сделал не так?прошу помогите VAG COM 311.2-N.Замыкал еще K L линии,результата ноль.Будет ли она работать если программа не зарегистрирована
Это текстовая версия форума Volkswagen Technical Site.
Здесь расположена полная версия форума.