Большой расход топлива VW Sharan 1,9 tdi AUY

Всем добрый вечер.Износ по цилиндрам от 2 до 4 соток. Компрессия 22-25.Вопрос.Увеличится ли компрессия если подкинуть новые кольца. Знающие подскажите.
 
aleks19.02.1975 написал(а):
Всем добрый вечер.Износ по цилиндрам от 2 до 4 соток. Компрессия 22-25.Вопрос.Увеличится ли компрессия если подкинуть новые кольца. Знающие подскажите.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если всё померянно правильно, то износа можно сказать что вообще нет, снижение компрессии связано или с грм, или плохо померяна.
Какой пробег ?
 
Пробег 350 тыс, но это не точно, скорее всего скучен. Грм вряд ли, синхронизация в нолях, гбц капиталилась. Но как бы машина едет бодро 😁😁😁. Только компрессия как то напрягает. Хочется хотя-бы 30.
 
Да ещё, есть немного выработка на кулачках распредвала,61,5мм высота кулачков.
 
aleks19.02.1975 написал(а):
Всем добрый вечер.Износ по цилиндрам от 2 до 4 соток. Компрессия 22-25.Вопрос.Увеличится ли компрессия если подкинуть новые кольца. Знающие подскажите.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чёт не так меришь...

1715596942794.png

Проверка теплового зазора поршневых колец
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
t Щуп
– Установить кольцо сверху в цилиндр, а затем сдвинуть его в нижнюю часть цилиндра так, чтобы оно установилось на расстоянии примерно 15 мм от нижнего края цилиндра (боковые стороны кольца должны быть перпендикулярны стенкам цилиндра).
Детали и узлы шатунно-поршневой группы

Детали и узлы шатунно-поршневой группы
Поршневое кольцо
размеры в мм​
новое​
предельный допустимый размер​
1-е компрессионное кольцо​
0,20 ... 0,40​
1,0​
2-е компрессионное кольцо​
0,20 ... 0,40​
1,0​
Маслосъёмное кольцо​
0,25 ... 0,50​
1,0​
 
@aleks19.02.1975 , Если правильно померять,то врядли будет износ 2-4 сотки.Это в каком месте намеряно?
А по поводу компрессии, в компрессометре уверенны? Обороты двигателя при замере какие?
 
Последнее редактирование:
Саня TDI написал(а):
@Saulius, Он про износ цилиндров говорит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, так тАк и проверяется износ цилиндра. Вставляешь кольцо в цилиндр на самом верху (там нет износа), и, двигая его вниз, измеряешь промежуток между концами кольца.
 
Согласен,но это так сказать косвенно. Но 2-4 сотки он так не намеряет. А износ у него в месте перекладки колец будет все 15-20 соток и при этом эллипсом, и кольцо это не покажет, т.к. оно не умеет вписываться в эллипс.
 
Всё верно говоришь замер производил нутромером в 3 точках, как показано в эльзе, самый большой износ в местах перекладки поршней. Но есть одно но. Номиналом был верх гильзы, но не в месте перекладки, а поперёк. Обороты двигателя по ваг кому 270-290.В компесометре не уверен
 
@aleks19.02.1975 Уже как бы неплохо.Но... по эльзе 6 замеров, на трех уровнях по высоте и на каждом из них два, вдоль и поперек блока.
Есть ещё нюанс, форма иголок нутромера.
Ну допустим , что износ такой.А что с родными кольцами? Зазоры между кольцом и канавкой поршня? Их упругость? Возможно и есть смысл поменять их, в таком случае.
И все таки почему делаются все эти работы,кроме как замер компрессии, был плохой запуск или жор масла?
Да, и не плохо было бы убедиться в достоверности показаний компрессометра.
 
Так в том то и дело что не посмотрел, не рискнул снимать поддон и вынимать поршни, просто опускал в нижнюю точку и замерял, сейчас конечно жалею.Уже все собрано. С заводкой проблем не было даже зимой. Просто упёрся что-то в эту компрессию. Ну как бы руки чешутся или как там, дурная голова рукам покоя не даёт
 
aleks19.02.1975 написал(а):
Всем добрый вечер.Износ по цилиндрам от 2 до 4 соток. Компрессия 22-25.Вопрос.Увеличится ли компрессия если подкинуть новые кольца. Знающие подскажите.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А вылет поршней измеряли? Прокладку на три отверстия поставили?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу