kirusse
Dec 5 2007, 11:40 PM
подскажите положительные и отрицательные стороны
Profi VW
Dec 6 2007, 04:56 PM
| QUOTE (kirusse @ Dec 5 2007, 11:40 PM) |
| подскажите положительные и отрицательные стороны |
обычный 2-х литровый восьмиклапанник. Что именно интересует-то???
MiXaiL
Dec 6 2007, 05:00 PM
Хороший двиг в принципе и не дорогой, но до вр6 ему как до китая попой
Profi VW
Dec 6 2007, 05:07 PM
| QUOTE (MiXaiL @ Dec 6 2007, 05:00 PM) |
Хороший двиг в принципе и не дорогой, но до вр6 ему как до китая попой |
и по мощности и по ценам на обслугу...
MiXaiL
Dec 6 2007, 05:18 PM
По ценам на запчасти очень рядом, а вот на работу, ну это уж кто где делает..
| QUOTE (kirusse @ Dec 5 2007, 11:40 PM) |
| подскажите положительные и отрицательные стороны |
старый 2.0 115 л/с на новый лад.
В плюсе древняя "дубовая" конструкция,простота и надежность,в минусе невысокая удельная мощность для 2.0 по современным меркам,но это перетекает опять же в плюс и отсутствие "жизни" на верхах.
Ровный по характеру мотор,"гонсчикам по жизни" не подходит.
Profi VW
Dec 6 2007, 07:04 PM
| QUOTE (dya @ Dec 6 2007, 06:47 PM) |
старый 2.0 115 л/с на новый лад. В плюсе древняя "дубовая" конструкция,простота и надежность,в минусе невысокая удельная мощность для 2.0 по современным меркам,но это перетекает опять же в плюс и отсутствие "жизни" на верхах. Ровный по характеру мотор,"гонсчикам по жизни" не подходит. |
ну почти... Только у него помпа в ГРМе находится и блок аллюминиевый, конструкция отвода карт. газов другая и ещё много отличий по мелочи. Вообще мотор сильно отличается от предшественников.
| QUOTE (Profi VW @ Dec 6 2007, 07:04 PM) |
| ну почти... Только у него помпа в ГРМе находится и блок аллюминиевый, конструкция отвода карт. газов другая и ещё много отличий по мелочи. Вообще мотор сильно отличается от предшественников. |
Блок у него чугун,отвод газов из "башки",отсутствие пром.вала,привод маслонасоса цепью.
Несущественные мелочи,точнее прогресс обычный.
Profi VW
Dec 6 2007, 07:22 PM
| QUOTE (dya @ Dec 6 2007, 07:07 PM) |
| Блок у него чугун |
Да, точно, пардон!!!
MiXaiL
Dec 6 2007, 09:22 PM
| QUOTE (dya @ Dec 6 2007, 07:07 PM) |
отсутствие пром.вала,привод маслонасоса цепью. Несущественные мелочи,точнее прогресс обычный. |
Оппа, не знал, можно поподробнее, по поводу привода насоса цепью, сколько она обычно ходит, меняют ли её, есть ли там для неё какие натяжители под замену??
Profi VW
Dec 6 2007, 09:25 PM
| QUOTE (MiXaiL @ Dec 6 2007, 09:22 PM) |
Оппа, не знал, можно поподробнее, по поводу привода насоса цепью, сколько она обычно ходит, меняют ли её, есть ли там для неё какие натяжители под замену?? |
Да нормально всё, не парься. Замена цепи предусмотрена только в том случае если необходимо менять маслонасос. Просто так цепь менять не надо. Она коротенькая и крутит только насос.
MiXaiL
Dec 6 2007, 09:30 PM
Уговорил))
надеюсь на пару лет хватит...
Profi VW
Dec 6 2007, 09:36 PM
| QUOTE (MiXaiL @ Dec 6 2007, 09:30 PM) |
Уговорил)) надеюсь на пару лет хватит... |
А пробег какой у тебя???
И сколько в год накатываешь???
MiXaiL
Dec 6 2007, 11:06 PM
На данный момент 130, в среднем за год выходит в пределах 30 +/-..
Ivanushka
Oct 10 2008, 09:55 AM
| QUOTE (dya @ Dec 6 2007, 07:07 PM) |
Блок у него чугун,отвод газов из "башки",отсутствие пром.вала,привод маслонасоса цепью. Несущественные мелочи,точнее прогресс обычный. |
у меня такой двигу, что-то цепь я там не видел...
MiXaiL
Oct 10 2008, 10:01 AM
| QUOTE (Ivanushka @ Oct 10 2008, 09:55 AM) |
у меня такой двигу, что-то цепь я там не видел... |
Сверху ты её никак не увидишь, надо поддон снимать, она снизу, где масл. насос..
ArtPsih
Feb 12 2010, 06:03 PM
А сколько у нас лямбд? не могу разобраться...
MiXaiL
Feb 12 2010, 10:46 PM
По-разному, бывает и одна и 2, у меня 1, например. Находится в выпускном коллекторе.
ArtPsih
Feb 13 2010, 01:11 AM
| QUOTE (MiXaiL @ Feb 12 2010, 10:46 PM) |
| По-разному, бывает и одна и 2, у меня 1, например. Находится в выпускном коллекторе. |
Одна в выпускном коллекторе, а вторая где стоит, если есть?
И от чего зависит количество? Спасибо!
MSTRKRFT
Feb 13 2010, 01:20 AM
вторая в катализатор вкручена
ArtPsih
Feb 13 2010, 01:24 AM
| QUOTE (MSTRKRFT @ Feb 13 2010, 01:20 AM) |
| вторая в катализатор вкручена |
В теории знаю, что в кате, но смотрел снизу, не нашел. И проводов вроде не видно. Где же она прячется?
MSTRKRFT
Feb 13 2010, 01:30 AM
в любом случае после катализатора, нету так нету
Ivanushka
Feb 13 2010, 11:40 PM
| QUOTE (ArtPsih @ Feb 13 2010, 01:24 AM) |
В теории знаю, что в кате, но смотрел снизу, не нашел. И проводов вроде не видно. Где же она прячется? |
если двиг под ЕВРО2, то лямбда одна..
под какую норму скажет ЕТКА по VIN
Din-oN
Mar 30 2010, 12:30 PM
Всем привет!
недавно приобрел авто, 2 литра объем, мотор АПК по техпаспорту, 2001г.в. 25Jahre автомат, немогу понять расход топлива, 14-15 литров в городе, а у вас какой расход ?
и еще когда загораеться лампа остатка бензина иногда глохнет, почему ???
lingus
Mar 31 2010, 08:29 AM
У меня сейчас средний 10.6 по бортовику, но я езжу в основном, трасса треть, треть кольцевая (пробка/не пробка как пойдет), треть город - стабильная пробка на пол часа или больше, всегда.
Din-oN
Mar 31 2010, 09:16 AM
| QUOTE (lingus @ Mar 31 2010, 08:29 AM) |
| У меня сейчас средний 10.6 по бортовику, но я езжу в основном, трасса треть, треть кольцевая (пробка/не пробка как пойдет), треть город - стабильная пробка на пол часа или больше, всегда. |
я тоже так думаю, что 10 это норма, но у кого какой расход?
ArtPsih
Apr 2 2010, 03:37 PM
У меня 12 город, 7-8 трасса. Почти по паспорту!
Din-oN
Apr 5 2010, 02:14 PM
| QUOTE (ArtPsih @ Apr 2 2010, 03:37 PM) |
| У меня 12 город, 7-8 трасса. Почти по паспорту! |
Спасибо за отзывы,
надо заехать о фпрысковику, у кого какие рекомендации, на что обратить внимание?
Taganrog61
Dec 21 2010, 12:28 PM
Добрый день!
помогите советом, предлагают джетту 2001 года с двигателем АPK и автоматом, с убитым напроч салоном. пробег по адометру 190 тысяч. руль изрядно потрепан. не каптит. не бит, проверили. горит чек.
сейчас имею АКL гольф. стоит ли менять.
цена шоколадная
Taganrog61
Dec 21 2010, 12:28 PM
авто из Белоруссии
vitalik_muz
Dec 23 2010, 07:58 PM
У друга точно такая же того же года американос , машина достаточно надёжная и недорогая в ремонте . 2,0 АПК двигло тяговитое простое как бронепоезд , но не гоночное . Так что решать Вам (а чек можно проверить на диагностике )
kiryuxa666
Dec 23 2011, 01:35 PM
A ne podskajite gnyot li klapana?Spasibo!!!
Partizanen
Dec 23 2011, 03:02 PM
| QUOTE (kiryuxa666 @ Dec 23 2011, 01:35 PM) |
| A ne podskajite gnyot li klapana?Spasibo!!! |
Гнёт, посему с заменой ремня ГРМ затягивать нельзя.
Fast Reply:
Powered by dgreen
Здесь расположена полная версия этой страницы.