Сабж выкладываю...

Собственно сначала разбираем двери, снимаем уплотнители и т.п..





Вырезаем лекало. Меряем по закрытому стеклу, оставляя зазор 3-5 мм под уплотнители. По лекалу уже отрезаем пленку.







Моем тщательно стекла мыльным раствором (в данном случае, например, обычным Джонсонс-Бэби)))))))



Чистим костылем, потом скребком.



Накладываем пленку не отдирая лайнера, греем феном, т.к. у пасика стекла негладкие (к примеру, на гольфе нет).



Снимаем принявшую уже форму стекла пленку, опять брызгаем мыльным раствором.



Отделяем собссно пленку от лайнера.



Пленку тоже обрабатываем все тем же мыльным раствором. Все это - дабы потом можно было выровнять пленку по стеклу.



Накладываем, выравниваем.



Далее разгоняем из-под пленки раствор выгонкой, вертикальными движениями.





Около уплотнителей сбоку костылем.





Сушим феном. Ежели остались какие-то мелкие пузыри, стрелки, тут же греем тем же феном и убираем.



Далее собираем двери обратно. Если стояли какие-либо дефлекторы на стеклах, покамест не ставим до полного высыхания. Летом около недели, зимой - 2 недели. На стеклах останутся типа мыльные разводы - это нормально, с каждым днем они становятся все меньше, и затем вообще пропадут. Первые 2-3 дня не стоит открывать стекла туды-сюды. В период высыхания, если вы помыли авто, тщательно протрите после мойки дверные уплотнители, дабы не повредить тонировку.

Итого имеем:









За проделанную работу спасибо ребятам из ООО "Автопрофиль". Для примера ценник на тонировку:

Гольф 2 - 3500
Пассат Б3 - вариант - 4000
Гольф 4 - 4000
Пассат Б6 - 4000
Шаран - 5500
Поло - 2500

По нашей карте на все скидка 10% от вышеуказанной цены. Засим спасибо за внимание.

ИМХО, но лучше доверить это проффесионалам.
И делают без разборки, без снятия стекол.

Так и тут помоему было сделано без разборок и без снятия стекол

МОЛОДЦЫ!!! какую брали пленку (амерк. или еще че )
какие вы снимали уплотнители кроме нижнего??? под боковые, очень трудно укатать пленку?
сам хочу потонировать свой сарай, и не решусь. отличный пример.
есть какие нибудь скрытые ньюансы по выполненной роботе?

я что то не понял...судя по фоткам передние стёкла снаружи тонировали? или у меня чот с глазами?

ни на одной фотке нет намёка на тонировку снаружи, их изнутри тонировали

где она снаружи?
а греют всегда с обратной стороны чтоб плёнку не испортить

верхний правый уголок стекла что за кусок отогнут?

Да изнутри ффсе естессно тонировано... Пленка "Люмар"(США), 85%. По стандартам ТО не пройдет
Снимать нуно только нижние уплотнители, под остальные аккуратно заводится костылем.

тонировал сам, мне кажется на таких машинах как гольф2 или пассат б3 гораздо проще разобрать дверь и наносить пленку на снятые стекла.

на глухие окна я делал по-другому.
1. моем внутри и снаружи до скрипа, особенно изнутри, в т.ч. резинки!
2. отрезаем примерно сколько нужно пленки
3. смачиваем окно снаружи, кладем пленку защитой вверх. для смачивания мне понравилось использовать "мистер мускул". одного пульвика хватило на всю машину, наносится равномерно. и, самое главное, в нем абсолютно нет пыли! а в самостоятельно приготовленной мыльной воде ее может оказаться много
4. слегка разглаживаем
5. ножом для бумаги или бритвой очень аккуратно вырезаем по месту. если стекло вклеено, это гораздо проще. если на уплотнителе, надо не торопиться и вырезать как можно точнее
6. "бреем" стекло изнутри мягким лезвием, чтобы убрать последние пылинки (это мне потом посоветовали, я обошелся без этого)
7. снимая защиту одной рукой, второй брызжем из пульвика мыльную воду
8. реально обильно поливаем окно изнутри
9. еще раз очень обильно поливаем пленку по липкому слою (уже без защитного)
10. берем пленку и прикладываем к стеклу
11. выгоняем воду, промокая места выгона воды бумажным полотенцем. это очень удобно, т.к. впитавшаяся вода уже не попадет в образующиеся складки вместе с пылью с уплотнителя

я делал все один, пленки на гольф2 понадобилось порядка 4 метров и еще около метра я загубил на "обучение".

пыли в итоге под пленкой почти нет, выглядит очень неплохо. чтобы пылинки было меньше видно, рекомендую пленку с зеркальным эффектом (есть такая - не полностью зеркальная, но и не просто черная). совсем избежать попадания пыли мне не удалось. как с ней борятся в боксах - не понятно.

фен очень желателен, но я делал без него и все получилось, просто возни больше, особенно с разглаживанием заднего стекла!

если раньше не тонирвали, купите пленки про запас чтобы потренироваться.

из инструментов нужен пластмассовый шпатель, лезвия (ножи для бумаги), пульвик для нанесения воды (лучше с моющим средством). фен очень желателен, но если делаете одну машину для себя, то обойтись можно.

мне все обошлось в 800р (2 трехметровых рулона пленки по 350р + "мистер мускул" + лезвия + бумажные полотенца).

если руки из задницы, лучше обратитесь к профи. тонировать так, чтобы выглядело прилично - совсем не просто.

То Dynamite
когда ребята у меня тонируют машинки - очень тщательно отмывают уплотнители стекол. + пользуют кроме мыльной воды еще присыпку детскую (когда пленку греют, чтобы не прилипала к стеклу).
З.Ы. Йа нивижу Ваших рук

Из чего лекало лучше сделать?

Кто в этом году тонировался? Подскажите пожалуйста какие расценки.
Где можно это сделать недорого и качественно. Предпочтительно в САО-ЮЗАО или области.

как-то слишком сложно !.... Я сам тонировал свою машину- легко, без фена...на всё ушло 3 часа..(делал сам)

ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста как убрать черные точки со внутреней стороны стекла так не видно но когда затанировал очень заметны . . .спасибо.

А если заднее стекло с обогревом? Как чистить бритвой и обезжиривать стекло, чтоб не повредить нити обогрева? И если приклеить пленку, то по длине нитей получается пузырь, куда его выгонять?