перебрал двигатель. подключил все как было не смог завести, выяснилось не подается топливо на форсунки! на клапан отсечки топливо напряжение поступает открутил трубки с них даже ни капает при прокрутки двигателя, просмотрел все темы но ни чего подходящего не нашел по моей причине в чем может быть причина и как это проверить! заранее спасибо! тнвд электронное движок 1z пассат b4 96г топливо в тнвд есть

Может недопрокачали систему.
Подключите сканер , на предмет наличия ошибок

система прокачана с обратки солярка идет нормально что то перекрыто в аппаратуре еще как это проверить сканер подключу завтра а хотелось бы без сканера куда тупо подать напряжение чтоб заработала задвижка подачи топлива (заработал газ вручную) может вся проблема в ней или хотя бы знать что причина не в ней

Попробуй машину дернуть!!!

с какой именно обратки? просто наверно не прокачал систему... посмотри, есть ли топливо в фильтре. откручивай трубки и крути движку

А смысл дергать машину, если нет подачи топлива. Правда подачи может не быть если стартер вращает двигатель менее 180-200 оборотов ( по коленвалу). А лучше для начала сканер подключить.

соляра даже не капает сколько не крути движок что то с электроникой а что не знаю поставил другую аппаратуру тоже самое может кто по электронике что подскажет дельное, может где какое напряжение должно быть?

Если ВЫ уверены что все у вас идеально прокачено, а система до ремонта была исправна.....может сигналка глюкнула. может компьютер , может главное реле

У меня на аудике была похожая беда.
Перепутал две фишки трёхконтактные между собой при подключении (одинаковые разъёмы в пределах достигаемости друг друга ).

Connector
◆ 3 pin
◆ For engine speed sender G28

Connector
◆ 3 pin
◆ For injection pump
(N108 и N109)

Не знаю как на пассате, но на аудике с этим мотором точно возможно.
Могу ошибаться, но у меня по моему в перепутаном состоянии приходило на клапан отсечки 5В, вместо 12В положеных.

Проверьте сколько приходит у Вас на клапан отсечки.

Да там фишек почти нет.

датчик коленвала, Фишка ТНВД, 3-х контактная
Датчик хода иглы.

На моторе больше фишек нет.


Игла 2-х контактная
Тнвд 3-х контактная
Датчик колена кажется на 2 контакта

тнвд попал воздух проверь топливный фильтр есть ли топливо.топливо не капает с тнвд ?

у меня наподобие проблема.только я просто коробку менял.проехал потом 10 метров и заглох,еще раз завелся и через 2 секунды заглох.Думал саляра кончилась.залил , результатов ноль.

А нет ли там проблемки с датчиком КВ ?

всем спасибо за помощь! Проблема нашлась вчера подключали сканер! сканер ни чего не нашел! потом снимали фишки по одной с тнвд ни чего не выявили, пока не сняли фишку с датчика колен вала тогда только сканер выявил ошибку дозатор иглы! Размотали пучок проводов до аккумулятора нашли провод который оплавился и сомкнулся с другим разомкнули и машина завелась с пол оборота (чудеса)

у меня раз была такая фигня.
перетерся провод датчика положения иглы. машина заводилась, ехала, но страшно дергалась

подксажите на 1z выставить тнвд

а поиском пользовался??? наказать бы тебя

Не пойму как может с обратки идти топливо, а с форсунок нет.

Ты имееш в виду с обратки которая с насоса. Я думал с обратки которая с форсунок.