Уважаемые автолюбители и профессионалы.
Подскажите если есть что.
Ситуация следующая: автомобиль Гольф 3, АЕЕ, 1,6, распред. впрыск, мозги (ЕСУД) Magnetti Marelly. Не корректно работает дроссельная заслонка блока управления таковой. Это выражается в очевидном "дерганье" заслонки на хол. оборотах, отчего возникает дрожание мотора и далее всего кузова а/м.
Компьютерная диагностика VAG ошибок не находит, все ОК, но прибор не читает (и соответственно, как я понимаю не может адаптировать) дроссель...
т.к. почему то не воспринемает Magnetti Marelly (спец. говорит ннадо искать где есть соответствующие специалисты).
Подскажите где можно провести такую диагностику (качественно), а может кто то сталкивался с подобной проблемой - поделитесь соображениями.
Беспокоит в общем то не столько "брямканье" заслонки (обороты х.х. в норме - 650), сколько вибрация в салоне а/м.
Жду разумные мысли. Заранее всем спасибо !!!

Я согласен ! дёргание может быть от любово датчика, а может подсос воздуха, а вибрация - проверь подушки которые держат движок!!!

Во-первых, прошу прощения, правда незнаю за что, т.к. поисковик не находит конкретики по данному вопросу - много "воды" и не мотивированных мнений.
Во-вторых, касаемо проблемы по существу: дроссельная заслонка на холостом ходу действительно должна стоять неподвижно (угол открытия изменяется пропорционально воздействию на педаль акселератора), а у меня она совершает колебания. А вот что касается причинно-следственной связи между колебаниями заслонки и автомобиля, то по моему она очевидна, т.к. не всякое явление должно анализироваться в рамках визуально-мануального анализа, - электроника ЕСУД не корректно согласуется с не правильно работающем БУДЗ (блоком управл. дроссельной заслонкой), не своевременный подсос воздуха в результате приводит к не согласованности работы цилиндров (ну это как вариант). Следствие - вибрация двигателя (его, как говорят "колбасит", вот это видно уже визуально). и далее кузов. Все просто, как видите.
А вопрос для меня действительно актуальный, т.к. с адаптацией я ранее днла не имел.
P.S. Опоры двигателя в порядке, заменены на новые (на них грешили изначально).
Спасибо за понимание.

Уважаемый GENA. Дроссельная заслонка на магнетти марелли очень капризная, скорее всего она уже умирает постепенно как у меня, потенциометр дрос. заслонки показывал на ХХ 12-13 градусов и обороты то падали -росли, плюс еще был провал при нажатии на газ. Недавно был на сервисе и попросил адаптировать дроссель (450р.), после этого обороты ХХ стали ровные (что-то около 650), но провал все равно остался. Причина - дроссель умирает, необходима замена (300-400 долларов на заказ). А так ездить можно. Ошибок диагностика не показывала, подсосов воздуха не было. Сам долго ломал голову в чем проблема. А сделать это можно на любом сервисе (нормальном) Если Питер то - гольфлаб, дилижанс и евроавто. Адаптации необходимо делать при включенном зажигании и не работающем двигателе. Будет слышно как она будет щелкать когда будет доходить до крайних положений, занимает это буквально 15-20 минут. И никакие датчики тут нипричем!!!

To DEH
Читайте первый пост " ... (обороты х.х. в норме - 650)... ".

Сюда загляни

Ребята, огромное спасибо за активное участие в развитии темы.
Но, я так и не понял что делать то ???
Поможет ли замена БУДЗ. И где сделать в Москве грамотную диагностику.
И вообще, некоторые говорят что вибрации от неправильной работы БУДЗ не бывает... Заметил еще вот какой симптом: некоторое время вообще никакой вибрации - все ОК. Вот и пойми его АЕЕ (Mognetti Morelly).
Мысли...

у меня тоже марели, адаптируется по 01 каналу в VAGCOM, ни по какому другому, причём не пишется, прошла адаптация или нет, отключи лямбду, холостые будут как вкопанные

так чего делать то, может мозги и датчики от таза поставить, там хоть не глючит ничего

ага, можно встретиться, ещё она у меня жжужит сильно заслонка эта, всё уже померяно, надо поменяться чем нибудь) ноутбук у меня есть, я на Динамо живу, правда прав нету, но это не проблема езжу спокойно везде
а как приятно с включённой лямбдой ездить, водичка из трубы текёт, можно пить даже

Тоже пытался адаптировать ПДЗ....заехал на сервис, стали снимать вместе с блоком ДЗ, просто потенциометр отвернуть не могут(!)....сорвали два болта, поставили новый ПДЗ, диагностика - "Неисправен блок управления"....то есть адаптировать никак! Спецы! проясните, плиз, эту ситуёвину! Со старым ведь приехал, нормально было (не так чтобы очень, но всё же ездил)

надоело ездить целый год с отключённой лямбдой , тянет то нормально, фильтры, свечи, поменял недавно. чёрные все, и из выхлопа вонь идёт жуткая всегда, лямбду подключаю, обороты плавают чистить адаптировать не помогает, карбюратор чтоль поставить

сам себе и ответил, поставил зажигание позже чем надо, 3 месяца полёт отличный

хх плавали, и на нейтральной машина глохла. На сервисе сказали что ДЗ умерает. Купил новую ВДО. Поставил, тема не пропала, только обороты теперь 400-450, плавают, машина то глохнет, то держится. Без лямбды получше, обороты держит. Адаптацию ДЗ нужно делать? Вот теперь возник вопрос насколько старая ДЗ была неисправна.

у моего товарища было такое на СЕАТ кордоба (тот-же АЕЕ)скорее это их болячка хотя движок классный.Попробуй адаптацию в ВАСЬКЕ это 60канал если не ошибаюсь, не поможет -значит ДЗ хана(на птенциометре микротрещинки вот и скачок )Ещё может быть проблема в лямде(маловероятно но всё-же)Если есть бабло проэксперементируй

у меня машина перестала заводится-только с педалью газа.Умерла ДЗ.Чтобы удостоверится взял на разборе поставил.Стала хорошо заводится но появилась ступенька на 1300-1400 об.Думал на разборе тоже подубитая.Заказал новую и опять ступень???Сказали надо адаптировать.Знакомый показал такую фишку.Прогреваем машину.Выключаем зажигание,вынимаем ключ,не трогаем педаль газа.Включаем зажигание и ждём 30 сек.выключаем.Вынимаем ключ.Заводим и всё должно работать.Мне помогло ,уже полгода всё в норме

добрый день. увидел тему обсуждения проблем хх на авто с блоком управления
марелли .сегодне меня попросили посмотреть шкоду 1998гв тоже нарушен хх что
выражается в момент запуска авто они поднимаются до2500-3000об затем
падают примерно до1100 и идет раскачка до 850об диагностика выявила
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 032 906 014 F
Компонент и/или версия: MARELLI 1AVM 2231
Кодировка:
Код мастерской:
VCID: 0F264F256047
1 неисправность:

01087 - Не выполнены базовые установки
35-00 - -

Готовность: Нет данных
непонятно про какие установки идет речь
если дросселя то по какому каналу
в 98 там там нечего о нем нет
может просто в адаптации 00ввести
с данным блоком знаком плохо может кто направит на путь истинны

На Magneti Marelli 1AV, а также Simos 4S, дроссель адаптируется в 04 - "Базовые регулировки", группа 001, с соблюдением соответствующих условий (плюс исправность модуля дроссельной заслонки).

я так понимаю к соответствующим условиям относитса авто незапущено, прогрев двигателя до 85гр, чистый д-узел,выключены электро приборы.
а как носчет перед началом базовых установок ,в 10-адаптации в канале 00
прописать 00 это тоже обязательное действме

У МЕНЯ ТАКАЯЖЕ ПРОБЛЕМА KAK Y MISHA.KUZNEC, А ГДЕ МОЖНО ДОСТАТЙ ЭТИ LABEL ФАЙЛЫ ДЛЯ МОЕГО VW POLO 6KV2 ALM 6K0 906 030 D MARELLI 1AV S033?

Спасибо, дела у меня такие, купил себе новую дз и немогу её адаптировать, при заводке хх загоняет аж до 5000хх опускаютса потом до 2000 и начинают пилитй в диапазоне 1400 и 2000 без остановки, сдвинул зажигание на 2мм пиление пропало но обороты держит 11000 не меньше и сли6ком большой угол заслонки 8 градусов, дальше нажимаю плавно педалй газа и поднимаю хх, дохожу до 2000 хх обороты сразу падуют до 1400 и начинают пилить в диапазоне 1400 и 2000( при етом я педалй держу там где должно быть 2000хх)
У меня естй вагком(зарегестрированый) и ккл кабель, пробывал делатй адаптацию не получаеться выбивает ошибку 3500 .т.е. базовые установки не вполнены. я думаю 4то у меня отсутствуют лабел файлы для моей машыны или я низнаю 4то делаю?
мож у вас естй какие мысли по етому поводу?

Спасибо за внимание!

Лейбл файлы, помоему, тут не при делах. Всего лишь подписи под параметрами могут быть неправильными. В остальном же, ничего не должно меняться, ЭБУ выдаст только те параметры, которые в нём заложены и режимы диагностики так же (Чтение параметров, Базовые регулировки, Чтение кодов неисправностей....). Заслонка то хоть пытается адаптироваться, есть перемещение (пищание) при процедуре адаптации?

Сегодня обратил внимание на новую ДЗ, если смотреть через горло ДЗ на свет то ореол воруг клапана ДЗ (т.е просвет) на порядок больше чем в старой поломоной ДЗ, и у клапанов разный угол (в состоянии покоя) значит ли это 4то мне прислали левую запчасть?

http://saveimg.ru/show-image.php?id=cb3243...ca3f799ba708bad

http://saveimg.ru/show-image.php?id=ab00fb...085070ff7ed9432
тут видео ДЗ на заведенном двигателе обороты 1100, и слишком большой зазор!
http://www.youtube.com/watch?v=DqIaGTL9nJg

По зазору - не криминал. Я посмотрю дома может адаптация дроселля на ALM по другому делается. Попробуй вместо [Measuring Blocks - 08] зайти [Basic setting - 04] и там уже 001 канал.

Я походу просто опечатался)

сегодня адаптировал заслонку. сразу неполучилось,адаптировалась раза с
пятого приэтом помогал заслонке пальцем.заслонка недотягивала до крайнего закытого положения после того как я ее раскачал все получилось

немогла она свое местечко найти, стареннькая наверно стала.а пальцем ей помоч
я не сам придумал, здесь на форуме видел

( [Basic setting - 04] и там уже 001 канал.)

http://saveimg.ru/show-image.php?id=ec41fa...14a9ab5f8632bb9

а это видео заслонки в момент кога нажимаешь вверх в базовых установках.

http://www.youtube.com/watch?v=fqo1MOKh0_w...eature=youtu.be

И ВОТ ЧТО ВЫШЛО ПОСЛЕ АДАПТАЦИИ

1

https://www.youtube.com/watch?v=E1JDQxGOktc

2
http://www.youtube.com/watch?v=KMOOcWYGot4

адаптацию провожу из блока измерительные величины 001 канал
нажимаю внизу кнопкуSwitch to Basic Settings в этот момонт поисходит
адаптация а блок переходит к базовым установкам

VW T4 1995 года 2,5. Не заводится с ключа, а на буксир схватывает практически сразу. заглушил и через минуту уже не могу завести. VCDS выдаёт ошибку 01087( базавые установки не выполнены) и она не стирается. м.б. у кого такое было. помогите плз.